私たちは専門家です 21 2Mドンフェン石油思考トラック, サービストラックブームクレーン, セルフレッカー 開発、設計、生産、販売を統合するメーカー、および当社の製品は、時代の特徴を反映しています。 私たちは、の一流のコストパフォーマンスを持つ顧客の第一選択パートナーになるよう努めていますダンプトラックコントロール! 当社は、設計から製造プロセスまで、高速化されたテクノロジーテスト手段と科学的管理モードを持っています。各プロセスは、高速と高度なテクノロジーで厳密に制御されています。 私たちは従業員とパートナーを信じています。私たちは、従業員が素晴らしいことをするのに十分な機会を提供しています。 同社は、製品の設計、生産、製造に特化した企業であり、強力な技術力と製品開発能力を備えています。さらに、当社の優れた生産機器は、成熟した生産技術と完璧な品質保証システムを保証できます。 倫理的なビジネス慣行に対する私たちのコミットメントは揺るぎないものです。 クライアントの特定のニーズと好みを満たすために、幅広いカスタマイズオプションを提供しています。 私たちは、製品、サービス、プロセスを強化する方法を常に求めて、継続的な改善の文化を維持するよう努めています。
  • sinotruk howo左ハンドドライブダンプトラック
    ドライブアクスル:MCP16ZGタンデムリアアクスル(ドラムブレーキ)
    フレーム:二重層フレーム(8+8/300)
    サスペンション:フロント/リア強化マルチリーフスプリング(11/11/12)
    トランスミッション:HW19710トランスミッション + HW50直接結合パワーテイクオフ(PTO)
    エンジン:WP12.400E201エンジン
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  • 東風 D17 エンジニアリング ミキサー車
    当社の Dongfeng D17 8 輪ミキサー トラック-は、建設プロジェクトでのコンクリート輸送用に設計された高性能の特殊車両です。-東風商用車の最新の D17...
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  • シノトラック HOWO 18 立方晶硝酸アンモニウム爆発物トラック
    Sinotruk HOWO 18 立方メートルのバルク硝酸アンモニウム油爆薬トラックは、鉱山の発破作業用に設計された特別なエンジニアリング車両で、原材料の輸送、現場での混合、正確な積載機能を統合しています。-
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  • シノトラック HOWO 6*4 ダンプ トラック
    キャブ: HW76- スタイルの新しいフロント フェイス キャブ (エアコン付き)、クラシックな手動ミラー、英国式計器パネル、エアバッグ-付きのメイン シート、手動キャブ リフティング システム、ハイポジションの金属バンパー、フロント/リア スタビライザー バー。
    エンジン: WD615.47 エンジン (シノトラック、371 HP、中国ステージ II...
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  • コンクリートアギトラック
    都市建設: 高層ビル、住宅建設、地下鉄プロジェクト、インフラ現場、および継続的なコンクリート供給を必要とするその他の建設現場。-
    道路建設: 高速道路/橋梁の注入、移動式バッチングプラントとの連携、および資材輸送。
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  • 4x4ダンプトラック
    車両モデル:WS2182G1Bオフロードダンプトラック
    シャーシモデル:WS2182GJBオフロード貨物トラックシャーシ
    エンジン:Yuchai 200 hp(ycs 04200-68)
    トランスミッション:高速ギア8-速度(8JS85E-C)
    ホイールベース:3800/3950
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ネイサンリング star star star star star
この協力の後、私たちは会社のすべての従業員が非常に責任を負い、彼らは厳しい訓練を受けており、非常に専門的な知識を持っていることがわかりました。
エルネストラトリフ star star star star star
当社は、多くの注文のためにこのサプライヤーと協力してきました。彼らは非常に生産的であり、彼らのサービスは非常に使いやすいだけでなく、私たちのコミュニケーションも非常にスムーズです。
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このような素晴らしい会社を見つけられたことは非常に幸運です。
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協力中のコミュニケーションは非常にスムーズであり、売り手はすぐに私たちが配達を生み出して手配するのに役立ちました。
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同社は引き続き高品質の製品を生産しており、専門的で思慮深いサービスで私たちを感動させています。また、協力中に多くの製品知識を学び、会社の人々指向の概念に深く感動しました。
継続的なイノベーションは、当社の重要な中核的価値です。私たちの会社には、 スプリンクラートラック, 建設ティッパートラック, 大きな鉱山トラック 産業と最も高度なテクノロジーを使用しています。
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